Серия БЕЛАЗ-7513

Карьерные самосвалы грузоподъемностью 110-136 тонн предназначены для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов).

7513

   — Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают высокую удельную мощность, а соответственно и скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность;

   — Сочетание мощностной и скоростной характеристик тягового привода соответствует параметрам идеальной теоретической бесступенчатой трансмиссии. Алгоритм системы управления оптимизирует параметры системы привода. Не требуется переключения передач. Плавное изменение мощности при движении.Обеспечивает минимальные эксплуатационные затраты и высокую    производительность при перевозках. Отсутствуют узлы, подвергающиеся износу;

   — Несущие детали и шестерни редуктора мотор-колеса изготовлены из лучших легированных сталей по самым современным технологиям. Примененная кинематическая схема, позволяет передавать крутящий момент к ступице колеса одновременно первым  и вторым рядом редуктора и максимально использовать пространство внутри обода колеса, позволяет снизить действующие в редукторе нагрузки и способствует повышению его ресурса.  В редукторе применены конструктивные решения, позволяющие исключить влияние возникающих в процессе эксплуатации деформаций на работу шестерен и подшипников редуктора, что делает его надежным и долговечным.

   — ЭЛЕКТРО-ДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ значительно снижает механический износ фрикционных материалов тормозных накладок. Обеспечивает эффективное замедление во всем диапазоне скоростей, вплоть до нулевой скорости. Позволяет производить переключение из тяги с полным тяговым моментом, в замедление с полным тормозным моментом менее чем за секунду.

   — Подвеска самосвала пневмогидравлическая со встроенным гидравлическим амортизатором. В сочетании с зависимой системой направляющего аппарата обеспечивает высокую плавность хода, производительность, техническую скорость, устойчивость от бокового крена, долговечность узлов самосвала и комфортные условия для работы оператора.

   — Объединенная гидросистема рулевого управления, тормозов и опрокидывающего механизма позволяет унифицировать гидропривод и уменьшить количество гидроузлов в приводе.    Применение регулируемых насосов с автоматом разгрузки позволяет снизить потери мощности в приводе и обеспечить охлаждение масла в различных климатических зонах без использования радиаторов.

   — В конструкции передних и задних рабочих тормозов и в стояночном тормозе используется одна унифицированная тормозная накладка.  Развитая площадь фрикционного материала тормозных накладок позволяет, использовать стояночную тормозную систему для остановки самосвала в аварийной ситуации.    В пневмоприводе установлен современный осушитель с адсорбером, что предотвращает замерзание пневмоаппаратов в условиях низких температур.

   — Конструкция гидрообъемного привода исключает обратную механическую связь и обеспечивает рациональное  размещение гидроаппаратов на шасси.    Наличие пневмогидроаккумуляторов обеспечивает безопасное управление в аварийной ситуации.    Малый радиус поворота в сочетании с короткой колесной базой обеспечивают высокую маневренность самосвалов.

CТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

• Система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением и подсистемой на заднем мосту;
• Предпусковой подогреватель (за исключением самосвалов тропической комплектации);
• Централизованная система смазки;
• Камневыталкиватели;
• Отопительно-кондиционерный блок;
• Система контроля загрузки и топлива;
• Система контроля телеметрическая давления в шинах;
• Устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии передач;
• Видеообзор;

КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЗАКАЗУ:

• Футеровка днища кузова;
• Камнеотбойники;
• Система комбинированного пожаротушения с автоматическим управлением и подсистемой на заднем мосту;
• Система очистки воздуха в кабине;
• Система дистанционной заправки охлаждающей жидкости;
• Топливный бак с Wiggins и подогревом;
• Сидение повышенной комфортности.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — 5GEB31;5GEB23

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР — 5GTA22

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ —ЭДП-600; ЭК-590

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР — ГСН-500; ГСТ-1; СГТ-1000

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — ЭДП-600; ЭК-590; ТЭД-6; ЭД-136; ЭК-420А

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР — ГСН-500; ГСТ-1;СГТ-1000

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — ЭДП-600; ЭК-590; ТЭД-6; ЭД-136; ЭК-420А

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР — СГТ-1000;

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — ТАД-5

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР — ГСТ-800

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — 5GEB31; 5GEB23

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР —5GTA22

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ — TAD-5

ТЯГОВЫЙ ГЕНЕРАТОР —GST-800

ТОРМОЗА (С ГИДРОПРИВОДОМ)

ОБЪЁМ КУЗОВА, М³

МАССА САМОСВАЛА, КГ